O que Schumacher faria se acordasse no dia de sua última corrida, no GP do Brasil, no próximo domingo, e visse no espelho a imagem de Rubens Barrichello? O heptacampeão não respondeu com palavras à pergunta, feita pela dupla de comediantes do "Pânico Na TV". Mas sorriu e demonstrou, por meio de gestos, que choraria.
Sinceramente, vindo do Schumacher o gesto não é nada surpreendente. O cara sempre foi arrogante, principalmente quando perguntam de pilotos brasileiros.
sábado, outubro 21, 2006
terça-feira, outubro 17, 2006
Opa!
Legacy fez contato com controle
Aeronáutica admite que diálogo pode ter induzido americano a erro; operadores devem depor
Ao contrário do que afirmaram por meio do seu advogado, José Carlos Dias, os pilotos do Legacy que colidiu com o Boeing da Gol, no dia 29, conseguiram se comunicar com os controladores de vôo do Cindacta-1 (Brasília) quatro minutos antes do ponto em que deveriam mudar de altitude. No diálogo, o comandante do Legacy, Joe Lepore, pergunta à torre, em inglês:
- Confirme se posso descer ou se mantenho a altitude.
Como restavam 30 milhas (55 quilômetros) até o ponto em que o Legacy deveria, obrigatoriamente, baixar de 37 mil para 36 mil pés, a resposta do controlador de vôo foi:
- Ok. Mantenha.
Está ficando cada vez mais interessante.
Aeronáutica admite que diálogo pode ter induzido americano a erro; operadores devem depor
Ao contrário do que afirmaram por meio do seu advogado, José Carlos Dias, os pilotos do Legacy que colidiu com o Boeing da Gol, no dia 29, conseguiram se comunicar com os controladores de vôo do Cindacta-1 (Brasília) quatro minutos antes do ponto em que deveriam mudar de altitude. No diálogo, o comandante do Legacy, Joe Lepore, pergunta à torre, em inglês:
- Confirme se posso descer ou se mantenho a altitude.
Como restavam 30 milhas (55 quilômetros) até o ponto em que o Legacy deveria, obrigatoriamente, baixar de 37 mil para 36 mil pés, a resposta do controlador de vôo foi:
- Ok. Mantenha.
Está ficando cada vez mais interessante.
Mensagem Subliminar
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